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Design e comfort nella gamma Menorquín

Vista aérea desde popa de un Menorquín navegando, con el flybridge y la estela sobre el mar.

Il design e il comfort della gamma Menorquín nascono dal rapporto tra le forme dello scafo e la motorizzazione che lo spinge. La risposta alle onde e la possibilità di navigare a diverse velocità dipendono da scelte compiute già durante la fase di progettazione.

In Sasga Yachts, la progettazione navale e i processi costruttivi vengono sviluppati insieme affinché lo yacht risponda all'utilizzo previsto. L'infusione sottovuoto permette un controllo preciso dei materiali impiegati nella costruzione dello scafo, mentre dotazioni opzionali come la stabilizzazione giroscopica offrono ulteriori possibilità per migliorare il comfort a bordo.

The Hull as the Starting Point

La carène est la partie de la coque qui reste immergée. Ses formes influencent la manière dont le yacht avance dans l'eau et sa réaction lorsqu'il rencontre les vagues.

Menorquín yachts share a semi-displacement hull design with deep-V hull forms, designed by Barracuda yacht design, adaptadas a la eslora y a las características de cada modelo. El objetivo es combinar un paso confortable por la ola con capacidad para desarrollar diferentes velocidades de navegación.

This hull design allows for relaxed cruising along the coast as well as faster passages when longer distances need to be covered. Its behaviour also depends on displacement, weight distribution and load. Choosing the right speed and course for the sea conditions is part of what makes a passage comfortable.

Detalle de la proa y la línea de flotación de un Menorquín al avanzar sobre pequeñas olas.

Vacuum Infusion and Weight Control

Au chantier naval de Sant Lluís, les coques sont fabriquées par infusion de résine sous vide. Les fibres sèches sont disposées dans le moule, puis compactées sous une bâche étanche. La résine est ensuite introduite de manière contrôlée grâce au vide afin d'imprégner le stratifié.

This process allows the fibre-to-resin ratio to be adjusted and excess material to be minimised. The result is a more uniform laminate, with better control over the structural weight of the hull.

Le poids est pris en compte au même titre que les formes de la carène et les performances recherchées. La construction par infusion sous vide permet de maîtriser ce paramètre dès le processus de fabrication, afin que la structure de la coque réponde aux caractéristiques définies lors de la conception.

 

Engine Selection Starts with the Hull

La potenza installata deve essere adeguata alla lunghezza, al dislocamento e alle velocità previste. Su un Menorquín, scafo e propulsione vengono studiati come un unico sistema: i motori forniscono potenza al sistema propulsivo, che la trasforma in spinta per far avanzare lo yacht.

La gamme adopte une configuration bimoteur, avec des puissances adaptées à chaque modèle. À titre d'exemple, la fiche technique du Menorquín 35 HT prévoit une puissance maximale de 2 × 270 ch, tandis que celle du Menorquín 55 FB indique 2 × 480 ch. Ces yachts présentent des dimensions et des déplacements différents, ce qui nécessite de choisir une puissance adaptée aux caractéristiques de chacun.

Pour le propriétaire, l'essentiel est de savoir comment cet ensemble réagit aux régimes moteur habituellement utilisés en navigation. Le choix de la motorisation détermine les performances disponibles, tandis que la charge et les conditions de navigation influencent la vitesse et la consommation de carburant lors de chaque sortie.

 

Des performances adaptées à différents rythmes de navigation

Les fiches techniques des Menorquín 35, 42, 48, 55 et 68 indiquent des vitesses de croisière allant jusqu'à 19 nœuds et des vitesses maximales de 23 nœuds. Ces valeurs constituent une référence commune au sein de la gamme de croisière, avec des motorisations adaptées à la longueur de chaque yacht.

Le nouveau Menorquín 36 Open pousse cette approche plus loin, avec des performances annoncées allant jusqu'à 23 nœuds en vitesse de croisière et 28 nœuds en vitesse maximale. Sa fiche technique prévoit deux options de bimotorisation : 2 × 270 hp ou 2 × 320 hp, pour une longueur hors tout de 11,23 mètres. Ce choix permet à chaque propriétaire d'adapter la configuration à l'utilisation prévue et au rythme de navigation recherché, tout en conservant le confort comme l'un des critères essentiels de conception.

Ces données permettent d'évaluer les possibilités offertes par chaque modèle. Pour planifier une traversée, la consommation de carburant et l'autonomie doivent être considérées en fonction de la motorisation choisie, du régime moteur et de la charge à bord. La capacité du réservoir doit également être évaluée dans ce contexte.

Dos motores Volvo Penta D6-480 instalados en la sala de máquinas de un Menorquín, con un pasillo central de acceso.

Stabilisation pour réduire le roulis

Certains yachts peuvent être équipés en option d'un stabilisateur gyroscopique. Ce système contribue à réduire le roulis, c'est-à-dire le mouvement de balancement latéral provoqué par les vagues, et améliore ainsi le confort à bord, notamment au mouillage.

Son fonctionnement repose sur un volant d'inertie qui tourne à grande vitesse et génère un effet gyroscopique permettant de s'opposer au roulis. Le système est choisi et dimensionné en fonction des caractéristiques du yacht. La réduction du roulis dépend de l'équipement installé et des conditions de mer.

Les avantages se font particulièrement sentir lorsque le yacht reste au mouillage pendant plusieurs heures. La réduction de ce mouvement de balancement permet de profiter plus agréablement du temps passé à bord et peut également améliorer le confort pendant la nuit, lorsque les mouvements répétés du yacht deviennent plus perceptibles.

La stabilisation complète le travail réalisé sur la coque et le système de propulsion. C'est une application concrète de la technologie au service du confort, choisie en fonction du modèle et de l'utilisation prévue par chaque propriétaire.

 

Le résultat du design et du confort dans la gamme Menorquín

Le design et le confort de la gamme Menorquín sont définis dès la phase de conception. La coque et la motorisation sont étudiées ensemble, tandis que la construction par infusion sous vide permet de maîtriser le stratifié et le poids de la structure. Le choix des équipements vient compléter ce travail en fonction des besoins de chaque propriétaire.

Pour ceux qui naviguent, la valeur de cette ingénierie se mesure à ses avantages au quotidien. Pouvoir adapter le rythme de la traversée et réduire le roulis grâce à un équipement approprié permet de mieux profiter de la navigation comme des moments passés au mouillage. C'est dans cet esprit que Sasga Yachts développe ses Menorquín : faire en sorte que le design et la technologie apportent un confort tangible tout au long du temps passé en mer.

Découvrez la gamme Menorquín et les caractéristiques techniques de chaque modèle.

Menorquín de casco blanco y flybridge visto de perfil frente a unos acantilados costeros. diseño y confort en la gama Menorquín

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