Ein Tag an Bord einer Menorquín 48 FB

07:15. Wir verlassen den Hafen von Mahón, um einen Tag an Bord einer Menorquín 48 FB zu verbringen

Wir legen früh ab, um einen Tag an Bord einer Menorquín 48 FB zu verbringen, während der Hafen von Mahón noch einen Hauch der nächtlichen Ruhe bewahrt. Die ersten Sonnenstrahlen erhellen die Uferpromenade, es weht kaum Wind, und wir gleiten langsam zwischen den festgemachten Yachten hindurch, während wir die letzten Vorbereitungen für die Ausfahrt treffen. Vor uns liegt die Südküste Menorcas – und ein ganzer Tag auf dem Wasser.

Vom Innensteuerstand aus beobachten wir durch die großen Panoramafenster, wie der Hafen von Mahón langsam hinter uns verschwindet. Das Auslaufen verläuft ruhig, und die Yacht reagiert bei jedem Manöver sanft, ohne jemals schwerfällig zu wirken. Sobald wir die Hafeneinfahrt passiert haben, öffnet sich vor uns das nahezu spiegelglatte offene Meer, während eine leichte Brise über das Deck zieht und die Wärme des Morgens angenehm mildert.

In diesem Moment beginnt der Tag wirklich. Nicht, als wir die Leinen losgeworfen haben, sondern in dem Augenblick, in dem wir den Blick vom Land lösen und unsere ganze Aufmerksamkeit dem Meer schenken.

08:30. Rotta verso le calette della costa sud di Minorca

Wir erhöhen die Geschwindigkeit allmählich und nehmen Kurs auf die Südküste. Die Motoren sind deutlich zu hören, ohne jedoch die Atmosphäre zu bestimmen oder Gespräche zu stören. Die Menorquín 48 FB erreicht eine Reisegeschwindigkeit von 19 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von 23 Knoten. Doch sobald man unterwegs ist, verlieren diese Zahlen an Bedeutung.

Was wir wahrnehmen, ist die Art, wie die Yacht durchs Wasser gleitet – gleichmäßig, souverän und ohne abrupte Beschleunigungen. Der Rumpf liegt sicher im Wasser, sodass wir uns im Innenraum frei bewegen, etwas zu trinken zubereiten oder den Platz wechseln können, ohne ständig das Gleichgewicht korrigieren zu müssen. Wir haben nie das Gefühl, uns der Yacht anpassen zu müssen – vielmehr folgt die Yacht ganz selbstverständlich dem Rhythmus, den wir für diesen Morgen gewählt haben.

Den ersten Teil der Fahrt verbringen wir am Innensteuerstand, geschützt vor dem Wind und mit weitem Blick auf die Küste. Später wechseln wir auf die Flybridge, wo sich das Erlebnis vollständig verändert. Von hier aus öffnet sich der Blick auf den Horizont, die Silhouette der Insel ist klar zu erkennen, und die Meeresbrise ist deutlich intensiver.
Einer von uns bleibt am Steuer, während es sich der andere auf der Sonnenliege der Flybridge bequem macht. Wir erleben die Fahrt gemeinsam, auch wenn jeder sie auf seine eigene Weise genießt.

Die Flybridge verfügt über:
• Panoramablick und einen Steuerstand mit Sitzplätzen für drei Personen
• U-förmige Dinette mit klappbarem Teaktisch
• Sonnenliege
• Außenküche mit Kühlschrank, Spüle, Stauraum und Eismaschine

Wir erleben die Flybridge nicht nur als Steuerstand. Während der Fahrt wird sie zu einem Ort für Gespräche, zum Beobachten der Küste oder einfach zum entspannten Sitzen, während die Yacht ihren Kurs ruhig fortsetzt.

11:20. Ankunft in Macarella

Je näher wir Macarella kommen, desto mehr reduzieren wir die Geschwindigkeit. Das tiefe Blau des Meeres geht allmählich in hellere Farbtöne über, und mit abnehmender Wassertiefe erkennen wir den sandigen Meeresboden unter dem Rumpf. Das Wasser ist so klar, dass wir selbst die tieferen Bereiche deutlich sehen und in aller Ruhe den idealen Ankerplatz auswählen können.

Die Bucht ist noch angenehm ruhig. Einige Yachten liegen bereits vor Anker, doch wir finden problemlos einen Platz mit Blick auf den Strand und die Steilküste, ohne uns anderen Booten zu nah zu fühlen. Von der Flybridge aus kontrollieren wir unsere Position, während einer von uns nach vorn geht, um den Anker vorzubereiten. Das frei gehaltene Vorschiff erleichtert die Bewegung an Bord, und Ankerwinde sowie Ankergeschirr sind harmonisch neben der Dinette und der Sonnenliege im Bugbereich integriert.

Sobald wir die Motoren abstellen, verändert sich die Atmosphäre sofort. Das Geräusch der Fahrt verstummt, und für einige Minuten hören wir nur noch das Wasser, das sanft gegen den Rumpf schlägt. Wir lassen die Handtücher im Cockpit liegen, gehen zum Heck hinunter und setzen uns direkt ans Wasser, bevor wir schwimmen gehen.

Die absenkbare Badeplattform liegt nur knapp über der Wasseroberfläche und macht den Ein- und Ausstieg besonders komfortabel. Wir können mit den Füßen im Wasser sitzen, unsere Schnorchelausrüstung ablegen oder bequem wieder an Bord gelangen, ohne eine hohe Badeleiter hinaufsteigen zu müssen. Auch nach dem Schwimmen gehen wir nicht sofort zurück aufs Deck. Stattdessen bleiben wir noch eine Weile dort, trocknen uns in der Sonne und genießen die Plattform, die sich wie eine kleine private Terrasse über der Bucht anfühlt.

13:45. Mittagessen an Bord

Nach dem Baden gehen wir nach innen, um das Mittagessen vorzubereiten. In der Innenküche haben wir genügend Platz zum Kochen und können dabei durch die großen Fenster weiterhin aufs Meer blicken. Wir bereiten etwas Einfaches zu: frischen Fisch, einen Salat und Brot mit Tomate. Das Essen gehört genauso selbstverständlich zu diesem Tag wie das Fahren oder das Schwimmen.

Der Salon ist lichtdurchflutet und bleibt dank der offenen Heckgestaltung direkt mit dem Cockpit verbunden. In der Standardausführung vereint dieser Bereich ein Doppelsofa, einen Esstisch, einen zusätzlichen Kühlschrank sowie den Steuerstand und schafft so einen komfortablen Innenraum, ohne die Verbindung zum Außenbereich zu verlieren.

Obwohl wir auch im Innenbereich essen könnten, bringen wir unsere Teller auf den Flybridge. Von dort aus überblicken wir die gesamte Bucht, und eine leichte Brise sorgt für angenehme Temperaturen. Wir essen in aller Ruhe, ohne Zeitplan und ohne irgendwohin zu müssen. Danach legt sich einer von uns auf das Sonnendeck, während der andere nach unten geht, um Kaffee zuzubereiten.

Im Laufe des Tages wechseln wir ganz selbstverständlich von einem Bereich zum anderen, ohne groß darüber nachzudenken. Den Innenraum nutzen wir zum Kochen, das Heck, um dem Wasser ganz nah zu sein, und die Flybridge zum Essen oder während der Fahrt. Es gibt keinen einzigen Mittelpunkt an Bord – jeder Bereich entfaltet seinen eigenen Zweck, je nach Tageszeit, Licht oder Wind.

16:40. Der Nachmittag am Wasser

Nach einigen Stunden in Macarella holen wir den Anker auf und nehmen Kurs auf einen anderen Abschnitt der Küste. Die Überfahrt ist kurz, aber lang genug, um die Bewegung der Yacht wieder zu spüren und die frische Meeresbrise über das Deck ziehen zu lassen. Als wir einen ruhigeren Platz finden, werfen wir erneut den Anker und gehen zurück zum Heck.

Wir schneiden frisches Obst auf, holen gekühltes Wasser und setzen uns an die Badeplattform. Einer von uns senkt sie fast bis auf Höhe der Wasseroberfläche ab, während der andere im Cockpit bleibt. Wir sind nah genug beieinander, um uns weiter zu unterhalten, und haben dennoch jeder ausreichend Platz, um es sich bequem zu machen.

Mit einer Gesamtlänge von 15,80 Metern und einer Breite von 4,85 Metern zeigt die Menorquín 48 FB ihre Dimensionen besonders dann, wenn man viele Stunden an Bord verbringt. Wir können die Handtücher am Heck liegen lassen, den Nachmittagssnack auf dem Tisch stehen lassen und uns frei über das Deck bewegen, ohne ständig alles wegräumen zu müssen.

Bevor wir aufbrechen, gehen wir noch einmal schwimmen. Das Wasser ist inzwischen etwas wärmer als am Morgen, und das Licht des Nachmittags ist weicher geworden. Eine Zeit lang treiben wir neben der Yacht im Wasser und beobachten, wie sich mit dem schwindenden Licht die Farben der Küste verändern.

18:35. Das Meer verändert sich

Beim Verlassen der Bucht frischt der Wind etwas auf. Das Meer ist nicht mehr so ruhig wie am Morgen, und kleine Wellen laufen seitlich gegen unseren Kurs. Wir räumen die Gläser weg, schließen die Fenster und setzen unsere Fahrt in Richtung Westen fort.

Die Bewegung des Meeres ist nun deutlich spürbar, verändert das Leben an Bord jedoch kaum. Der Rumpf schneidet ruhig durch die Wellen, ohne harte Schläge zu verursachen, sodass wir uns weiterhin ganz normal unterhalten können. Einer von uns steuert die Yacht, während der andere auf dem benachbarten Sitz Platz nimmt und den Kurs sowie die vorbeiziehende Küste beobachtet.

Die Bedingungen haben sich verändert, doch wir setzen unsere Fahrt ganz selbstverständlich fort. Genau dieses Gefühl der Kontinuität prägt das Erlebnis an Bord: Die Menorquín 48 FB fordert nie ständig unsere Aufmerksamkeit, sondern lässt uns den Blick auf die Fahrt und die Umgebung richten. Besonders wenn der Wind auffrischt, zeigt sich ihre Stabilität – wir können unseren geplanten Kurs beibehalten, ohne dass die Navigation unangenehm wird.

20:25. Sonnenuntergang vom Heck aus

Bevor wir den Rückweg antreten, suchen wir uns einen freien Bereich mit Blick nach Westen und nehmen das Tempo heraus. Der Wind hat nachgelassen, und das Meer beginnt, die warmen Farben des Abendhimmels widerzuspiegeln.

Wir machen es uns in der Achterdinette mit Blick auf den Horizont bequem und öffnen eine Flasche Champagner. Während die Sonne langsam dem Meer entgegensinkt, stoßen wir an, und das Deck taucht nach und nach in das sanfte Licht des Abends.

Vom Heck aus sehen wir weder unsere Heckwelle noch den bereits zurückgelegten Weg, sondern nur das offene Meer und die letzten Lichtstrahlen des Tages – und genießen die Ruhe, die Aussicht und die beste Gesellschaft.

Zu diesem Zeitpunkt ist die Yacht nicht mehr perfekt aufgeräumt. Ein Hemd liegt über einer Rückenlehne, Sonnencreme steht auf dem Tisch und zwei Handtücher trocknen am Heck. In der Pantry stehen noch ein paar Teller, und im Kühlschrank liegt etwas Obst. Nichts davon stört – es sind die Spuren eines Tages, an dem die Yacht intensiv genutzt wurde und jeder Bereich seinen Platz im Tagesablauf hatte.

Wir bleiben sitzen, bis die Sonne hinter dem Horizont verschwindet und der Himmel langsam dunkler wird. Mehr braucht es nicht. Es genügt, dort zu sein – mit Blick auf das Meer und in der richtigen Gesellschaft.

21:10. Rückkehr nach Mahón

Wir schalten die Navigationslichter ein und nehmen Kurs zurück auf den Hafen von Mahón. Nach so vielen Stunden unter freiem Himmel genießen wir es, wieder ins Innere zu gehen und uns neben den Steuerstand zu setzen. Mit der einbrechenden Nacht verliert die Küste nach und nach ihre Konturen.

Wir sind müde, aber nicht erschöpft von einem anstrengenden Tag auf See. Wir waren viele Stunden unterwegs, haben das Mittagessen an Bord zubereitet, sind schwimmen gegangen und haben zweimal den Ankerplatz gewechselt – und trotzdem würden wir gerne noch ein wenig länger an Bord bleiben.

Auf den letzten Seemeilen sprechen wir kaum noch. Stattdessen beobachten wir die ersten Lichter entlang der Küste und lassen die schönsten Momente des Tages Revue passieren: das Bad am Morgen, das Mittagessen auf dem Flybridge, das Obst am Heck und wie sich das Meer im Laufe des Nachmittags verändert hat.

Ein Tag an Bord einer Menorquín 48 FB braucht weder eine aufwendige Route noch einen dicht gefüllten Tagesplan. Es genügt, früh aufzubrechen, eine schöne Bucht zu finden und die Yacht jeden Moment ganz selbstverständlich erleben zu lassen, ohne sich in den Vordergrund zu drängen. Wenn wir schließlich wieder in den Hafen einlaufen, haben wir nicht das Gefühl, einen Tag auf einer Yacht verbracht zu haben, sondern an einem Ort, der sich wie unser eigener Platz auf dem Meer anfühlt.