Una giornata a bordo di un Menorquín 48 FB

07:15. Wir verlassen den Hafen von Mahón, um einen Tag an Bord einer Menorquín 48 FB zu verbringen

Partiamo di buon mattino per vivere una giornata a bordo di un Menorquín 48 FB, mentre il porto di Mahón conserva ancora parte del silenzio della notte. I primi raggi di sole illuminano il lungomare, il vento è quasi assente e procediamo lentamente tra gli yacht ormeggiati completando gli ultimi preparativi prima della navigazione. Davanti a noi ci attende la costa meridionale di Minorca e un'intera giornata da vivere in mare.

Dalla timoneria interna osserviamo il porto di Mahón allontanarsi attraverso le ampie vetrate panoramiche. L'uscita dal porto è tranquilla e lo yacht risponde con grande fluidità a ogni manovra, senza trasmettere alcuna sensazione di pesantezza. Superata l'imboccatura, davanti a noi si apre un mare quasi perfettamente calmo e una leggera brezza raggiunge il ponte, rendendo più piacevole il tepore della mattina.

È in quel momento che la giornata comincia davvero. Non quando molliamo gli ormeggi, ma nel primo istante in cui smettiamo di guardare verso terra e tutta la nostra attenzione si rivolge al mare.

08:30. Rotta verso le calette della costa sud di Minorca

Aumentiamo gradualmente la velocità e facciamo rotta verso la costa meridionale. I motori si fanno sentire, ma il loro suono non domina mai l'ambiente né interrompe la conversazione. Il Menorquín 48 FB naviga comodamente a una velocità di crociera di 19 nodi e raggiunge una velocità massima di 23 nodi, anche se, una volta in navigazione, i numeri passano presto in secondo piano.

Ciò che percepiamo davvero è il modo in cui lo yacht procede: con continuità, equilibrio e senza accelerazioni brusche. Lo scafo appoggia con sicurezza sull'acqua, permettendoci di muoverci all'interno, preparare qualcosa da bere o cambiare posto senza dover correggere continuamente la postura. Non abbiamo mai la sensazione di doverci adattare allo yacht; è lo yacht che accompagna naturalmente il ritmo che abbiamo scelto per la mattina.

Durante la prima parte della navigazione restiamo alla timoneria interna, protetti dal vento e con un'ampia vista sulla costa. Più tardi saliamo sul flybridge, dove la sensazione cambia completamente. Da qui l'orizzonte si apre senza ostacoli, il profilo dell'isola appare in tutta la sua chiarezza e la brezza marina si fa sentire con maggiore intensità.
Uno di noi rimane al timone mentre l'altro si rilassa sul prendisole superiore. Stiamo condividendo la navigazione, anche se ognuno la vive a modo proprio.

Il flybridge dispone di:
• Vista panoramica e postazione di comando con seduta per tre persone
• Dinette a U con tavolo pieghevole in teak
• Prendisole
• Cucina esterna dotata di frigorifero, lavello, vani di stivaggio e macchina per il ghiaccio

Non la viviamo come uno spazio dedicato esclusivamente alla conduzione. Durante la navigazione diventa un luogo dove conversare, osservare la costa o semplicemente restare seduti mentre lo yacht continua il suo percorso con naturalezza.

11:20. Arrivo a Macarella

Man mano che ci avviciniamo a Macarella riduciamo gradualmente la velocità. Il blu intenso del mare lascia lentamente spazio a tonalità più chiare e, quando il fondale si fa meno profondo, iniziamo a distinguere la sabbia sotto lo scafo. L'acqua è così limpida da permetterci di vedere chiaramente anche le zone più profonde e scegliere con tranquillità il punto ideale per l'ancoraggio.

La cala è ancora relativamente tranquilla. Ci sono già alcuni yacht all'ancora, ma troviamo comunque un punto da cui ammirare la spiaggia e le scogliere senza sentirci troppo vicini agli altri. Dal flybridge controlliamo la posizione, mentre uno di noi si sposta a prua per preparare l'ancora. Il ponte libero da ostacoli rende gli spostamenti semplici, mentre il verricello e il sistema di ancoraggio sono perfettamente integrati accanto alla dinette e al prendisole di prua.

Nel momento in cui spegniamo i motori, il cambiamento è immediato. Il rumore della navigazione scompare e, per qualche istante, si sente soltanto l'acqua che accarezza lo scafo. Lasciamo gli asciugamani nel pozzetto, scendiamo a poppa e ci sediamo a pochi passi dal mare prima di fare il bagno.

La piattaforma bagno sommergibile si trova a pochi centimetri dall'acqua, rendendo l'ingresso e l'uscita particolarmente comodi. Possiamo sederci con i piedi in mare, appoggiare la maschera da snorkeling o risalire a bordo senza dover affrontare una scaletta troppo alta. Una volta usciti dall'acqua, non torniamo subito sul ponte. Restiamo ancora qualche minuto lì, ad asciugarci al sole, perché la piattaforma sembra una piccola terrazza privata affacciata sulla cala.

13:45. Pranzo a bordo

Dopo il bagno rientriamo all'interno per preparare il pranzo. La cucina interna offre tutto lo spazio necessario per cucinare continuando a guardare il mare attraverso le ampie vetrate. Prepariamo qualcosa di semplice: pesce fresco, un'insalata e pane con pomodoro. Il pranzo entra a far parte della giornata con la stessa naturalezza della navigazione o del bagno.

Il salone è luminoso e mantiene un collegamento diretto con il pozzetto grazie all'apertura verso poppa. Nella configurazione standard, questo ambiente riunisce un divano doppio, un tavolo da pranzo, un frigorifero supplementare e la postazione di comando, creando uno spazio interno confortevole senza rinunciare al contatto con l'esterno.

Anche se potremmo pranzare all'interno, decidiamo di portare i piatti sul flybridge. Dal tavolo ammiriamo l'intera cala, mentre una leggera brezza rende l'atmosfera ancora più piacevole. Mangiamo con calma, senza orari e senza alcuna fretta. Poi uno di noi si sdraia sul prendisole, mentre l'altro scende a preparare il caffè.

Nel corso della giornata ci spostiamo naturalmente da una zona all'altra, senza pensarci troppo. Utilizziamo gli interni per cucinare, la poppa per restare a contatto con l'acqua e il flybridge per pranzare o navigare. Non esiste un unico spazio protagonista a bordo: ogni ambiente acquista il proprio significato in base all'ora, alla luce o al vento.

16:40. Il pomeriggio sull'acqua

Dopo diverse ore trascorse a Macarella, salpiamo l'ancora e ci dirigiamo verso un'altra zona della costa. La navigazione è breve, ma sufficiente per ritrovare il piacere del movimento dello yacht e lasciare che la brezza marina rinfreschi il ponte. Trovato un luogo più tranquillo, diamo nuovamente fondo all'ancora e torniamo a poppa.

Tagliamo della frutta fresca, prendiamo dell'acqua fredda e ci sistemiamo accanto alla piattaforma bagno. Uno di noi la abbassa fino a sfiorare il livello del mare, mentre l'altro rimane nel pozzetto. Siamo abbastanza vicini per continuare a parlare, ma ognuno ha il proprio spazio per rilassarsi senza intralciare l'altro.

Con i suoi 15,80 metri di lunghezza fuori tutto e 4,85 metri di baglio massimo, il Menorquín 48 FB rivela appieno le sue dimensioni quando si vive a bordo per molte ore. Possiamo lasciare gli asciugamani a poppa, tenere la merenda sul tavolo e muoverci liberamente sul ponte senza dover riordinare tutto di continuo.

Prima di ripartire facciamo un ultimo bagno. L'acqua è leggermente più calda rispetto al mattino e la luce del pomeriggio è diventata più morbida. Restiamo a galleggiare accanto allo yacht per qualche minuto, osservando come il cambiare della luce trasformi lentamente i colori della costa.

18:35. Il mare comincia a cambiare

Lasciando la cala troviamo un po' più di vento. Il mare non è più calmo come al mattino e piccole onde attraversano la nostra rotta di traverso. Riponiamo i bicchieri, chiudiamo le finestre e proseguiamo la navigazione verso ovest.

Il moto del mare si fa più evidente, ma non cambia la vita a bordo. Lo scafo attraversa le onde con fluidità, senza colpi secchi, permettendoci di continuare a conversare con naturalezza. Uno di noi è al timone, mentre l'altro rimane seduto accanto, osservando la rotta e la costa che scorre lentamente.

Le condizioni sono cambiate, ma continuiamo a navigare con la stessa naturalezza. È proprio questa continuità a definire l'esperienza a bordo: il Menorquín 48 FB non richiede continuamente la nostra attenzione, ma ci permette di concentrarci sulla navigazione e su ciò che ci circonda. La sua stabilità si apprezza ancora di più quando il vento aumenta, confermandoci che possiamo proseguire il programma senza che la navigazione diventi scomoda.

20:25. Il tramonto visto da poppa

Prima di rientrare cerchiamo uno specchio d'acqua aperto verso ovest e riduciamo l'andatura. Il vento si è calmato e il mare comincia a riflettere le calde sfumature del cielo.

Ci accomodiamo nella dinette di poppa, rivolti verso l'orizzonte, e apriamo una bottiglia di champagne. Brindiamo mentre il sole scende lentamente verso il mare e il ponte si riempie gradualmente della luce soffusa della sera.

Da poppa non osserviamo più la nostra scia né la rotta percorsa, ma soltanto il mare aperto e gli ultimi riflessi della luce del giorno, godendoci il silenzio, il panorama e la migliore compagnia.

A questo punto lo yacht non è più perfettamente in ordine. Una camicia è appoggiata sullo schienale di una seduta, la crema solare è rimasta sul tavolo e due asciugamani si stanno asciugando a poppa. In cucina ci sono ancora alcuni piatti e nel frigorifero è rimasta della frutta. Nulla di tutto questo dà fastidio: sono semplicemente i segni di una giornata vissuta a bordo, in cui ogni spazio ha avuto il suo ruolo.

Restiamo seduti finché il sole scompare all'orizzonte e il cielo inizia a scurirsi. Non serve aggiungere altro. Basta essere lì, davanti al mare, con la compagnia giusta.

21:10. Rientro a Mahón

Accendiamo le luci di navigazione e facciamo rotta verso il porto di Mahón. Dopo tante ore trascorse all'aperto, è piacevole tornare all'interno e accomodarsi accanto alla postazione di comando. Con l'arrivo della notte, la costa perde lentamente i suoi dettagli.

Siamo stanchi, ma non per la fatica di una giornata scomoda in mare. Abbiamo navigato per ore, preparato il pranzo a bordo, fatto il bagno e cambiato due volte ancoraggio, eppure ci viene ancora voglia di restare un po' più a lungo.

Durante le ultime miglia parliamo sempre meno. Osserviamo le prime luci che si accendono lungo la costa e ripensiamo ai momenti della giornata: il bagno del mattino, il pranzo sul flybridge, la frutta gustata a poppa e il modo in cui il mare è cambiato nel corso del pomeriggio.

Una giornata a bordo di un Menorquín 48 FB non richiede un itinerario complesso né un programma ricco di attività. Basta partire presto, trovare una cala e lasciare che lo yacht si adatti con naturalezza a ogni momento, senza mai imporsi. Quando rientriamo in porto, non abbiamo la sensazione di aver trascorso la giornata su uno yacht, ma di aver vissuto in un luogo tutto nostro, in mezzo al mare.