{"id":5415,"date":"2026-08-13T07:00:59","date_gmt":"2026-08-13T05:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/sasgayachts.com\/?p=5415"},"modified":"2026-07-31T12:17:30","modified_gmt":"2026-07-31T10:17:30","slug":"una-giornata-a-bordo-del-menorquin-48-fb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sasgayachts.com\/it\/noticias-y-eventos\/dia-a-bordo-de-un-menorquin-48-fb\/","title":{"rendered":"Una giornata a bordo di un Menorqu\u00edn 48 FB"},"content":{"rendered":"

07:15. Wir verlassen den Hafen von Mah\u00f3n, um einen Tag an Bord einer Menorqu\u00edn 48 FB zu verbringen<\/h2>\n

Partiamo di buon mattino per vivere una giornata a bordo di un Menorqu\u00edn 48 FB<\/a>, mentre il porto di Mah\u00f3n conserva ancora parte del silenzio della notte. I primi raggi di sole illuminano il lungomare, il vento \u00e8 quasi assente e procediamo lentamente tra gli yacht ormeggiati completando gli ultimi preparativi prima della navigazione. Davanti a noi ci attende la costa meridionale di Minorca<\/a> e un'intera giornata da vivere in mare.<\/p>\n

Dalla timoneria interna osserviamo il porto di Mah\u00f3n allontanarsi attraverso le ampie vetrate panoramiche. L'uscita dal porto \u00e8 tranquilla e lo yacht risponde con grande fluidit\u00e0 a ogni manovra, senza trasmettere alcuna sensazione di pesantezza. Superata l'imboccatura, davanti a noi si apre un mare quasi perfettamente calmo e una leggera brezza raggiunge il ponte, rendendo pi\u00f9 piacevole il tepore della mattina.<\/p>\n

\u00c8 in quel momento che la giornata comincia davvero. Non quando molliamo gli ormeggi, ma nel primo istante in cui smettiamo di guardare verso terra e tutta la nostra attenzione si rivolge al mare.<\/p>\n

08:30. Rotta verso le calette della costa sud di Minorca<\/h2>\n

Aumentiamo gradualmente la velocit\u00e0 e facciamo rotta verso la costa meridionale. I motori si fanno sentire, ma il loro suono non domina mai l'ambiente n\u00e9 interrompe la conversazione. Il Menorqu\u00edn 48 FB<\/strong> naviga comodamente a una velocit\u00e0 di crociera di 19 nodi e raggiunge una velocit\u00e0 massima di 23 nodi, anche se, una volta in navigazione, i numeri passano presto in secondo piano.<\/p>\n

Ci\u00f2 che percepiamo davvero \u00e8 il modo in cui lo yacht procede: con continuit\u00e0, equilibrio e senza accelerazioni brusche. Lo scafo appoggia con sicurezza sull'acqua, permettendoci di muoverci all'interno, preparare qualcosa da bere o cambiare posto senza dover correggere continuamente la postura. Non abbiamo mai la sensazione di doverci adattare allo yacht; \u00e8 lo yacht che accompagna naturalmente il ritmo che abbiamo scelto per la mattina.<\/p>\n

Durante la prima parte della navigazione restiamo alla timoneria interna, protetti dal vento e con un'ampia vista sulla costa. Pi\u00f9 tardi saliamo sul flybridge, dove la sensazione cambia completamente. Da qui l'orizzonte si apre senza ostacoli, il profilo dell'isola appare in tutta la sua chiarezza e la brezza marina si fa sentire con maggiore intensit\u00e0.
\nUno di noi rimane al timone mentre l'altro si rilassa sul prendisole superiore. Stiamo condividendo la navigazione, anche se ognuno la vive a modo proprio.<\/p>\n

Il flybridge dispone di:
\n\u2022 Vista panoramica e postazione di comando con seduta per tre persone
\n\u2022 Dinette a U con tavolo pieghevole in teak
\n\u2022 Prendisole
\n\u2022 Cucina esterna dotata di frigorifero, lavello, vani di stivaggio e macchina per il ghiaccio<\/p>\n

Non la viviamo come uno spazio dedicato esclusivamente alla conduzione. Durante la navigazione diventa un luogo dove conversare, osservare la costa o semplicemente restare seduti mentre lo yacht continua il suo percorso con naturalezza.<\/p>\n

\"Vista<\/h2>\n

11:20. Arrivo a Macarella<\/h2>\n

Man mano che ci avviciniamo a Macarella riduciamo gradualmente la velocit\u00e0. Il blu intenso del mare lascia lentamente spazio a tonalit\u00e0 pi\u00f9 chiare e, quando il fondale si fa meno profondo, iniziamo a distinguere la sabbia sotto lo scafo. L'acqua \u00e8 cos\u00ec limpida da permetterci di vedere chiaramente anche le zone pi\u00f9 profonde e scegliere con tranquillit\u00e0 il punto ideale per l'ancoraggio.<\/p>\n

La cala \u00e8 ancora relativamente tranquilla. Ci sono gi\u00e0 alcuni yacht all'ancora, ma troviamo comunque un punto da cui ammirare la spiaggia e le scogliere senza sentirci troppo vicini agli altri. Dal flybridge controlliamo la posizione, mentre uno di noi si sposta a prua per preparare l'ancora. Il ponte libero da ostacoli rende gli spostamenti semplici, mentre il verricello e il sistema di ancoraggio sono perfettamente integrati accanto alla dinette e al prendisole di prua.<\/p>\n

Nel momento in cui spegniamo i motori, il cambiamento \u00e8 immediato. Il rumore della navigazione scompare e, per qualche istante, si sente soltanto l'acqua che accarezza lo scafo. Lasciamo gli asciugamani nel pozzetto, scendiamo a poppa e ci sediamo a pochi passi dal mare prima di fare il bagno.<\/p>\n

La piattaforma bagno sommergibile si trova a pochi centimetri dall'acqua, rendendo l'ingresso e l'uscita particolarmente comodi. Possiamo sederci con i piedi in mare, appoggiare la maschera da snorkeling o risalire a bordo senza dover affrontare una scaletta troppo alta. Una volta usciti dall'acqua, non torniamo subito sul ponte. Restiamo ancora qualche minuto l\u00ec, ad asciugarci al sole, perch\u00e9 la piattaforma sembra una piccola terrazza privata affacciata sulla cala.<\/p>\n

\"ista<\/p>\n

13:45. Pranzo a bordo<\/h2>\n

Dopo il bagno rientriamo all'interno per preparare il pranzo. La cucina interna offre tutto lo spazio necessario per cucinare continuando a guardare il mare attraverso le ampie vetrate. Prepariamo qualcosa di semplice: pesce fresco, un'insalata e pane con pomodoro. Il pranzo entra a far parte della giornata con la stessa naturalezza della navigazione o del bagno.<\/p>\n

Il salone \u00e8 luminoso e mantiene un collegamento diretto con il pozzetto grazie all'apertura verso poppa. Nella configurazione standard, questo ambiente riunisce un divano doppio, un tavolo da pranzo, un frigorifero supplementare e la postazione di comando, creando uno spazio interno confortevole senza rinunciare al contatto con l'esterno.<\/p>\n

Anche se potremmo pranzare all'interno, decidiamo di portare i piatti sul flybridge. Dal tavolo ammiriamo l'intera cala, mentre una leggera brezza rende l'atmosfera ancora pi\u00f9 piacevole. Mangiamo con calma, senza orari e senza alcuna fretta. Poi uno di noi si sdraia sul prendisole, mentre l'altro scende a preparare il caff\u00e8.<\/p>\n

Nel corso della giornata ci spostiamo naturalmente da una zona all'altra, senza pensarci troppo. Utilizziamo gli interni per cucinare, la poppa per restare a contatto con l'acqua e il flybridge per pranzare o navigare. Non esiste un unico spazio protagonista a bordo: ogni ambiente acquista il proprio significato in base all'ora, alla luce o al vento.<\/p>\n

 <\/p>\n

16:40. Il pomeriggio sull'acqua<\/h2>\n

Dopo diverse ore trascorse a Macarella, salpiamo l'ancora e ci dirigiamo verso un'altra zona della costa. La navigazione \u00e8 breve, ma sufficiente per ritrovare il piacere del movimento dello yacht e lasciare che la brezza marina rinfreschi il ponte. Trovato un luogo pi\u00f9 tranquillo, diamo nuovamente fondo all'ancora e torniamo a poppa.<\/p>\n

Tagliamo della frutta fresca, prendiamo dell'acqua fredda e ci sistemiamo accanto alla piattaforma bagno. Uno di noi la abbassa fino a sfiorare il livello del mare, mentre l'altro rimane nel pozzetto. Siamo abbastanza vicini per continuare a parlare, ma ognuno ha il proprio spazio per rilassarsi senza intralciare l'altro.<\/p>\n

Con i suoi 15,80 metri di lunghezza fuori tutto e 4,85 metri di baglio massimo, il Menorqu\u00edn 48 FB<\/strong> rivela appieno le sue dimensioni quando si vive a bordo per molte ore. Possiamo lasciare gli asciugamani a poppa, tenere la merenda sul tavolo e muoverci liberamente sul ponte senza dover riordinare tutto di continuo.<\/p>\n

Prima di ripartire facciamo un ultimo bagno. L'acqua \u00e8 leggermente pi\u00f9 calda rispetto al mattino e la luce del pomeriggio \u00e8 diventata pi\u00f9 morbida. Restiamo a galleggiare accanto allo yacht per qualche minuto, osservando come il cambiare della luce trasformi lentamente i colori della costa.<\/p>\n

\"Pareja<\/p>\n

18:35. Il mare comincia a cambiare<\/h2>\n

Lasciando la cala troviamo un po' pi\u00f9 di vento. Il mare non \u00e8 pi\u00f9 calmo come al mattino e piccole onde attraversano la nostra rotta di traverso. Riponiamo i bicchieri, chiudiamo le finestre e proseguiamo la navigazione verso ovest.<\/p>\n

Il moto del mare si fa pi\u00f9 evidente, ma non cambia la vita a bordo. Lo scafo attraversa le onde con fluidit\u00e0, senza colpi secchi, permettendoci di continuare a conversare con naturalezza. Uno di noi \u00e8 al timone, mentre l'altro rimane seduto accanto, osservando la rotta e la costa che scorre lentamente.<\/p>\n

Le condizioni sono cambiate, ma continuiamo a navigare con la stessa naturalezza. \u00c8 proprio questa continuit\u00e0 a definire l'esperienza a bordo: il Menorqu\u00edn 48 FB<\/strong> non richiede continuamente la nostra attenzione, ma ci permette di concentrarci sulla navigazione e su ci\u00f2 che ci circonda. La sua stabilit\u00e0 si apprezza ancora di pi\u00f9 quando il vento aumenta, confermandoci che possiamo proseguire il programma senza che la navigazione diventi scomoda.<\/p>\n

\"Vista<\/p>\n

20:25. Il tramonto visto da poppa<\/h2>\n

Prima di rientrare cerchiamo uno specchio d'acqua aperto verso ovest e riduciamo l'andatura. Il vento si \u00e8 calmato e il mare comincia a riflettere le calde sfumature del cielo.<\/p>\n

Ci accomodiamo nella dinette di poppa, rivolti verso l'orizzonte, e apriamo una bottiglia di champagne. Brindiamo mentre il sole scende lentamente verso il mare e il ponte si riempie gradualmente della luce soffusa della sera.<\/p>\n

Da poppa non osserviamo pi\u00f9 la nostra scia n\u00e9 la rotta percorsa, ma soltanto il mare aperto e gli ultimi riflessi della luce del giorno, godendoci il silenzio, il panorama e la migliore compagnia.<\/p>\n

A questo punto lo yacht non \u00e8 pi\u00f9 perfettamente in ordine. Una camicia \u00e8 appoggiata sullo schienale di una seduta, la crema solare \u00e8 rimasta sul tavolo e due asciugamani si stanno asciugando a poppa. In cucina ci sono ancora alcuni piatti e nel frigorifero \u00e8 rimasta della frutta. Nulla di tutto questo d\u00e0 fastidio: sono semplicemente i segni di una giornata vissuta a bordo, in cui ogni spazio ha avuto il suo ruolo.<\/p>\n

Restiamo seduti finch\u00e9 il sole scompare all'orizzonte e il cielo inizia a scurirsi. Non serve aggiungere altro. Basta essere l\u00ec, davanti al mare, con la compagnia giusta.<\/p>\n

\"Pareja<\/p>\n

21:10. Rientro a Mah\u00f3n<\/h2>\n

Accendiamo le luci di navigazione e facciamo rotta verso il porto di Mah\u00f3n. Dopo tante ore trascorse all'aperto, \u00e8 piacevole tornare all'interno e accomodarsi accanto alla postazione di comando. Con l'arrivo della notte, la costa perde lentamente i suoi dettagli.<\/p>\n

Siamo stanchi, ma non per la fatica di una giornata scomoda in mare. Abbiamo navigato per ore, preparato il pranzo a bordo, fatto il bagno e cambiato due volte ancoraggio, eppure ci viene ancora voglia di restare un po' pi\u00f9 a lungo.<\/p>\n

Durante le ultime miglia parliamo sempre meno. Osserviamo le prime luci che si accendono lungo la costa e ripensiamo ai momenti della giornata: il bagno del mattino, il pranzo sul flybridge, la frutta gustata a poppa e il modo in cui il mare \u00e8 cambiato nel corso del pomeriggio.<\/p>\n

Una giornata a bordo di un Menorqu\u00edn 48 FB<\/a> non richiede un itinerario complesso n\u00e9 un programma ricco di attivit\u00e0. Basta partire presto, trovare una cala e lasciare che lo yacht si adatti con naturalezza a ogni momento, senza mai imporsi. Quando rientriamo in porto, non abbiamo la sensazione di aver trascorso la giornata su uno yacht, ma di aver vissuto in un luogo tutto nostro, in mezzo al mare.<\/p>\n

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07:15. Salimos del puerto de Mah\u00f3n para vivir un d\u00eda a bordo de un Menorqu\u00edn 48 FB Salimos temprano, para vivir un d\u00eda a bordo de un Menorqu\u00edn 48 FB, cuando el puerto de Mah\u00f3n todav\u00eda conserva parte del silencio de la noche. El sol empieza a iluminar las fachadas y apenas corre viento, as\u00ed […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":5418,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[113,115],"tags":[178,191,179,192],"class_list":["post-5415","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lifestyle","category-embarcaciones","tag-experiencias","tag-menorquin48fb","tag-navegacion","tag-vidaabordo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sasgayachts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sasgayachts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sasgayachts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sasgayachts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sasgayachts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5415"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/sasgayachts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5415\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5481,"href":"https:\/\/sasgayachts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5415\/revisions\/5481"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sasgayachts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sasgayachts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sasgayachts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sasgayachts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}